L’Université de Bath a conclu un partenariat de transfert de connaissances (KTP) avec Druck, une entreprise du groupe Crane, afin de développer le premier capteur de pression d’hydrogène cryogénique certifié pour le vol au monde, contribuant ainsi à ouvrir la voie à une aviation neutre en carbone.
L’hydrogène est l’une des solutions les plus prometteuses pour décarboner le transport aérien, l’aviation représentant actuellement plus de 8 % des émissions de gaz à effet de serre du Royaume-Uni. Les capteurs certifiés pour le vol seront conçus pour mesurer avec précision les pressions dans les systèmes de stockage et de transport d’hydrogène liquide (LH₂) destinés aux avions à hydrogène, à des températures cryogéniques extrêmes, bien au-delà des limites actuelles des capteurs aérospatiaux. Ces mesures seront essentielles pour détecter les fuites, garantir un fonctionnement sûr et améliorer l’efficacité du système.
« En cas de succès, cette innovation représentera l’une des percées les plus importantes dans la technologie de mesure de pression en environnement difficile de ce siècle… »
Les capteurs d’hydrogène cryogénique existants sont conçus pour les marchés industriels, mais ne disposent pas de certification de vol. Ce KTP donnera à Druck, leader mondial dans le développement de technologies de mesure de pression de haute précision et de haute qualité pour environnements difficiles, l’accès à l’institut IAAPS de l’Université de Bath, une installation unique équipée d’infrastructures de propulsion, de neutralité carbone et cryogéniques. Cela permettra de réaliser des essais de matériaux avancés, le développement de prototypes et la conformité totale aux normes de certification aérospatiale.
Le professeur Carl Sangan, professeur de propulsion et d’énergie durables à l’Université de Bath, déclare : « Il s’agit d’un KTP extrêmement passionnant, qui nous donne l’opportunité de soutenir l’industrie aérospatiale dans la réalisation de voyages neutres en carbone. Nous sommes impatients de collaborer avec Druck pour développer des capteurs de pression d’hydrogène cryogénique qualifiés pour le vol. »
Avec quelque 500 000 capteurs déjà en service dans le secteur aérospatial, Druck possède une expérience éprouvée dans le contrôle de la direction de vol des avions, des systèmes de carburant, de l’hydraulique, de la pression de l’air en cabine, des systèmes de lubrification des moteurs et de nombreuses autres applications. L’entreprise participe également à la collaboration FETCH pour développer les futurs systèmes de contrôle de carburant hydrogène pour avions.
Le président de Druck, Gordon Docherty, déclare : « En cas de succès, cette innovation représentera l’une des percées les plus importantes dans la technologie de mesure de pression en environnement difficile de ce siècle. Nous sommes ravis de travailler avec l’Université de Bath et de contribuer à faire du vol à hydrogène une réalité. » Le KTP sera financé par l’Université de Bath, Druck et Innovate UK. Les KTP financés par Innovate UK visent à aider les entreprises à améliorer leur compétitivité et leur productivité grâce à une meilleure utilisation des connaissances, de la technologie et des compétences au sein de la base de connaissances du Royaume-Uni.
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