A Universidade de Bath estabeleceu uma Knowledge Transfer Partnership (KTP) com a Druck, uma empresa da Crane Company, para desenvolver o primeiro sensor de pressão de hidrogénio criogénico com certificação de voo do mundo, ajudando a abrir caminho para a aviação com emissões líquidas nulas.
O hidrogénio é uma das soluções mais promissoras para descarbonizar as viagens aéreas, sendo que a aviação representa atualmente mais de 8 % das emissões de gases com efeito de estufa do Reino Unido. Os sensores com certificação de voo serão concebidos para medir com precisão as pressões em sistemas de armazenamento e transporte de hidrogénio líquido (LH₂) para aeronaves movidas a hidrogénio a temperaturas criogénicas extremas, muito para além dos limites atuais dos sensores aeroespaciais. Estas medições serão cruciais para detetar fugas, garantir uma operação segura e aumentar a eficiência do sistema.
“Se for bem-sucedida, esta inovação representará um dos avanços mais significativos na tecnologia de medição de pressão em ambientes adversos deste século…”
Os sensores de hidrogénio criogénico existentes são concebidos para mercados industriais, mas carecem de certificação de voo. Esta KTP dará à Druck, líder mundial no desenvolvimento de tecnologia de medição de pressão de alta precisão e alta qualidade para ambientes adversos, acesso ao instituto IAAPS da Universidade de Bath, uma instalação única equipada com infraestruturas de propulsão, emissões líquidas nulas e criogenia. Isto permitirá testes de materiais avançados, desenvolvimento de protótipos e total conformidade com as normas de certificação aeroespacial.
O Professor Carl Sangan, Professor de Propulsão e Energia Sustentáveis na Universidade de Bath, afirma: “Esta é uma KTP extremamente entusiasmante, que nos dá a oportunidade de apoiar a indústria aeroespacial na concretização de viagens com emissões líquidas nulas. Estamos ansiosos por colaborar com a Druck para desenvolver sensores de pressão de hidrogénio criogénico qualificados para voo.”
Com cerca de 500.000 sensores já em operação no setor aeroespacial, a Druck tem um historial comprovado no apoio ao controlo da direção de voo de aeronaves, sistemas de combustível, hidráulica, pressão de ar da cabina, sistemas de lubrificação de motores e muitas outras aplicações. A empresa também participa na colaboração FETCH para desenvolver futuros sistemas de controlo de combustível de hidrogénio para aeronaves.
O Presidente da Druck, Gordon Docherty, afirma: “Se for bem-sucedida, esta inovação representará um dos avanços mais significativos na tecnologia de medição de pressão em ambientes adversos deste século. Estamos entusiasmados por trabalhar com a Universidade de Bath e ajudar a tornar a realidade o voo movido a hidrogénio.” A KTP será financiada pela Universidade de Bath, pela Druck e pela Innovate UK. As KTP financiadas pela Innovate UK visam ajudar as empresas a melhorar a sua competitividade e produtividade através de uma melhor utilização do conhecimento, tecnologia e competências dentro da base de conhecimento do Reino Unido.
Leia mais informações sobre o portefólio aeroespacial da Druck aqui.
